เปอโยต์ ซีตรอง ignition coils กำหนดเอง

หมายเลข OE: 597045 96035284 9603528480 2526026

แบบอย่าง:ดีเอชพีซี-003

สรุปการสมัคร:
เปอโยต์ ซีตรอง

หมายเลข OE: 597047 2526024A 96041378 9604137880

แบบอย่าง:ดีเอชพีซี-004

สรุปการสมัคร:
เปอโยต์ ซีตรอง

หมายเลข OE: F000ZS0114 597043 597073 96010513 97530780

แบบอย่าง:ดีเอชพีซี-009

สรุปการสมัคร:
เปอโยต์ ซีตรอง

หมายเลข OE: F000ZS0113 597042 2526009 97531206 BAE507AK 60705701 60705738010 60705738 2526009A 245001

แบบอย่าง:ดีเอชพีซี-010

สรุปการสมัคร:
เปอโยต์ ซีตรอง

หมายเลข OE:
96062288   GCL204  597049  0221503006  0221503024

แบบอย่าง:ดีเอชพีซี-012

สรุปการสมัคร:
เปอโยต์ ซีตรอง

หมายเลข OE: 597075 597098 9634131480

แบบอย่าง:ดีเอชพีซี-273

สรุปการสมัคร:
ซีตรอง       PEUGEOT

หมายเลข OE: 9800251580 9674680380 245312

แบบอย่าง:ดีเอชพีซี-274

สรุปการสมัคร:
เปอโยต์ ซีตรอง 6 PIN
เปอโยต์ 301 ปี 2012
2012 CITROEN C-Elysee, C4 Aircross

หมายเลข OE: 597072 597074 5970A 2526117A 9628158580

แบบอย่าง:ดีเอชพีซี-275

สรุปการสมัคร:
206/207/106 205 206 306 307 405 1.4                  306 1.4i, 1.6i 1994 – 00

หมายเลข OE: 597079 596319 597078 5970A8

แบบอย่าง:ดีเอชพีซี-276

สรุปการสมัคร:
พันธมิตร 1.4 2539 -
C3 1.4 2545 -
C3 1.6 16V 2002 -
306 1.4i, 1.6i 1997 -
307 1.4 2543 -
เกี่ยวกับ ซาเลียน

คุณภาพระดับพรีเมี่ยมตั้งแต่ 2006

ความมุ่งมั่นของเรา
เด่นมีความเชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์ระบบล็อคประตู และสัญญาว่าจะจัดหาชุดโซลูชั่นที่ครบถ้วน รวมถึงการพัฒนาแม่พิมพ์ การฝึกอบรมการประกอบ และ เร็วๆ นี้. แม้ว่าตลาด แอปพลิเคชัน และลูกค้าจะแตกต่างกัน แต่ Salient ก็มีแนวคิดที่ไม่เหมือนใครเพื่อเป็นแนวทาง ความสำเร็จของลูกค้า เราจะตอบกลับคำแนะนำและคำติชมจากเราอย่างอดทนและพิถีพิถัน ลูกค้า. สำหรับคำถามใด ๆ จากลูกค้า เราจะให้ราคาอย่างมืออาชีพและสมเหตุสมผลสำหรับความเร็ว สำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ของลูกค้า เราจะสื่อสารกับลูกค้าอย่างมืออาชีพ รับฟัง ความคิดเห็นของลูกค้าและให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ สำหรับการสั่งซื้อใด ๆ จากลูกค้า เราจะดำเนินการให้ ตรงเวลาและในปริมาณ.
เราทำมันได้ดีแค่ไหน
เราใช้เวลาและความพยายามในการแก้ปัญหา ทุกปัญหาไม่ว่าจะเจอทางโลกแค่ไหน เราจะรองรับคุณเสมอ และคุณจะพบ เราพูดภาษาของคุณและเข้าใจปัญหาทางเทคนิคของคุณ นั่นเป็นเหตุผลที่เราประสบความสำเร็จอย่างมาก กับลูกค้าของเราจากกว่า 30 ประเทศในช่วงหลายปีที่ผ่านมา.
วัตถุประสงค์ขององค์กรของเรา
Oบริษัทของคุณตั้งเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ซึ่งก็คือ “มาตรฐานสูง ความแม่นยำสูง ข้อบกพร่องเป็นศูนย์” โดย ถือคุณภาพเป็นชีวิต ตามรูปแบบการทำงาน “ซื่อสัตย์ ปฏิบัติจริง พากเพียรไม่ย่อท้อ จิตวิญญาณการทำงานเป็นทีม บรรลุความยิ่งใหญ่” บริษัทของเราขอเชิญชวนผู้มุ่งหวังจากทั่วโลกด้วยความจริงใจ ลูกค้าเยี่ยมชมและให้ความร่วมมือที่ดีเพื่ออนาคตที่สวยงามร่วมกัน.

  • 2006

    การจัดตั้งองค์กร

  • 10+

    พันธุ์สินค้า

  • 20000m2

    พื้นที่ครอบคลุม

  • 200+

    พนักงานที่ใช้งานอยู่

ข่าว & สื่อ

เรายินดีต้อนรับเพื่อนทั้งที่บ้านและต่างประเทศอย่างจริงใจเพื่อเยี่ยมชมและเจรจาธุรกิจ พวกเราเชื่อว่า ว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะสร้างความมั่งคั่งให้กับบริษัทของคุณ
ข้อมูลมากกว่านี้

การขยายความรู้อุตสาหกรรม

คอยล์จุดระเบิด PEUGE CITROEN ทำงานอย่างไร

คอยล์จุดระเบิด PEUGEOT CITROEN หรือที่เรียกว่าคอยล์จุดระเบิด PSA ทำงานโดยเปลี่ยนแรงดันแบตเตอรี่เป็นไฟฟ้าแรงสูงที่จำเป็นในการจุดส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ คอยล์ทำงานร่วมกับโมดูลควบคุมของเครื่องยนต์ ซึ่งจะส่งสัญญาณไปยังคอยล์เพื่อเริ่มประกายไฟที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้
คอยล์จุดระเบิด PSA ประกอบด้วยคอยล์หลักและคอยล์ทุติยภูมิ ขดลวดปฐมภูมิจะรับสัญญาณแรงดันต่ำจากชุดควบคุมและแปลงเป็นสนามแม่เหล็ก เมื่อปิดสัญญาณ สนามแม่เหล็กจะยุบตัวและเหนี่ยวนำให้เกิดไฟฟ้าแรงสูงในขดลวดทุติยภูมิ ไฟฟ้าแรงสูงนี้จะถูกส่งไปยังหัวเทียน ซึ่งจะจุดส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงในกระบอกสูบของเครื่องยนต์
คอยล์จุดระเบิดจำเป็นต้องทำงานประสานกับจังหวะของเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อให้แน่ใจว่าหัวเทียนจะจุดระเบิดส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงในเวลาที่ถูกต้องในรอบเครื่องยนต์ การทำงานผิดปกติใดๆ ในระบบจุดระเบิดอาจทำให้เกิดการจุดระเบิดผิดพลาด รอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ การประหยัดเชื้อเพลิงลดลง และปัญหาด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์

จะตัดสินได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด PEUGE CITROEN หรือไม่

มีสัญญาณบางอย่างที่สามารถบ่งบอกถึงความผิดพลาดได้ คอยล์จุดระเบิดใน Peugeot หรือ Citroen ยานพาหนะ. เหล่านี้รวมถึง:
การติดไฟของเครื่องยนต์ผิดพลาด: การติดไฟผิดพลาดเกิดขึ้นเมื่อหัวเทียนไม่ติดส่วนผสมของเชื้อเพลิงในกระบอกสูบ ซึ่งอาจเกิดจากคอยล์จุดระเบิดผิดพลาดซึ่งผลิตแรงดันไฟได้ไม่เพียงพอที่จะทำให้เกิดประกายไฟ
รอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ: หากเครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอขณะเดินเบา อาจเป็นสัญญาณของคอยล์จุดระเบิดผิดปกติ เครื่องยนต์อาจหยุดหรือลังเลเมื่อเร่งความเร็ว
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง: คอยล์จุดระเบิดผิดพลาดสามารถทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง
ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์: คอยล์จุดระเบิดทำงานผิดปกติสามารถกระตุ้นระบบการวินิจฉัยบนรถและทำให้ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดสว่าง
หากคุณประสบปัญหาเหล่านี้กับรถยนต์ Peugeot หรือ Citroen ของคุณ ขอแนะนำให้ช่างผู้ชำนาญการตรวจสอบเพื่อตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดหรือไม่