บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / คอยล์จุดระเบิด / สำหรับรถญี่ปุ่น

คอยล์จุดระเบิด สำหรับรถญี่ปุ่น บริษัท

หมายเลข OE: MD314583 88921387 2505307660

แบบอย่าง:DHMT-039

สรุปการสมัคร:
MITSUBISHI MONTERO 02-97 V6-3.5L
MITSUBISHI MONTERO SPORT 03-97 V6-3.0L
มิตซูบิชิ มอนเทโร สปอร์ต 04-99 V6-3.5L

หมายเลข OE: 9091902222

แบบอย่าง:DHTY-040

สรุปการสมัคร:
TOYOTA TOWNACE/LITEACE     199611-199812
TOYOTA TOWNACE/LITEACE     199812-200111

หมายเลข OE:
9091902218 9091902217 9091902220 9091902226 9091902231 9091902232 9091902233 9008019008 9008019007

แบบอย่าง:DHTY-041

สรุปการสมัคร:
โตโยต้า 4รันเนอร์ 2.7L  97-99
โตโยต้า คัมรี่ 2.2L  97,99-01
โตโยต้า RAV4 2.0L 122cid 98,99-00
โตโยต้า โซลาร่า 2.2L  99,99-01
โตโยต้า T100 2.7L  98-98
โตโยต้า ทาโคมา 2.4L  98,99-00
โตโยต้า ทาโคมา 2.7L  97,99-00

หมายเลข OE: L81318100 6E5G12029A

แบบอย่าง:DHMZ-046

สรุปการสมัคร:
2.3cc Mazda 6 MPV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
เอ็มพีวี II  02-06

หมายเลข OE: 22433AA500 22433AA50A 22433AA580 22433AA58A 138748

แบบอย่าง:DHSA-048

สรุปการสมัคร:
SAAB 9-2X 2005 H4-2.5L
SUBARU FORESTER 08-05 H4-2.5L
SUBARU IMPREZA 10-05 H4-2.5L
SUBARU เลกาซี่ 11-05 H4-2.5L
SUBARU ชนบทห่างไกล 11-05 H4-2.5L

หมายเลข OE: 22433AA590 2505484798

แบบอย่าง:DHSA-049

สรุปการสมัคร:
SUBARU FORESTER 2.5L 2010-2008
ซูบารุอิมเพรสซ่า 2.5L 2011

หมายเลข OE: 22433AA410 22433AA41A 22433AA41B 22433AA570 22433AA57A

แบบอย่าง:DHSA-050

สรุปการสมัคร:
ซูบารุ บาจา 06-03 H4-2.5L
SUBARU FORESTER 04-99 H4-2.5L
SUBARU IMPREZA 01-99 H4-2.2L
SUBARU IMPREZA 04-99 H4-2.5L
SUBARU LEGACY 1999 H4-2.2L
SUBARU LEGACY 06-00 H4-2.5L
SUBARU เอาท์แบ็ค 05-00 H4-2.5L

หมายเลข OE: 9091902205 9091903002

แบบอย่าง:DHTY-061

สรุปการสมัคร:
TOYOTA SUPRA 98-94 L6-3.0L

หมายเลข OE:
L3G218100A L3G218100B 6M8G12A366 6M9G12A366 0997001062 L3G218100A9U L3G218100B9U

แบบอย่าง:DHMZ-062

สรุปการสมัคร:
มาสด้า CX-7 12-07 L4-2.3L
มาสด้า CX-7 12-10 L4-2.5L
มาสด้า MX-5 08-06 L4-2.0L
มาสด้า MX-5 12-10 L4-2.0L
มาสด้า MX-5 มิอาต้า 15-06 L4-2.0L
มาสด้า 3 13-06 L4-2.0L
มาสด้า 3 12-06 L4-2.3L
มาสด้า 3 13-10 L4-2.5L
มาสด้า 3 SPORT 10-09 L4-2.0L
มาสด้า 3 SPORT 13-12 L4-2.0L
มาสด้า 3 SPORT 13-12 L4-2.5L
มาสด้า 6 08-06 L4-2.3L
มาสด้า 6 13-09 L4-2.5L

หมายเลข OE:
LFB618100A LFB618100B LFB618100 0997000981 0997000982 0997000983 LFB618100 K4238 LFB618100C LFB618100B9U

แบบอย่าง:DHMZ-063

สรุปการสมัคร:
มาสด้า 5 2.3L  06-08

หมายเลข OE: 2244831U11 2244831U00 2244831U01 2244831U10

แบบอย่าง:DHNS-064

สรุปการสมัคร:
อินฟินิตี้ I30 99-96 V6-3.0L
NISSAN แม็กซิม่า 99-95 V6-3.0L

หมายเลข OE: 224483H000 224486P000 22448H3000 88921362

แบบอย่าง:DHNS-065

สรุปการสมัคร:
1997-2001 อินฟินิตี้ Q45 V8-4.1L
เกี่ยวกับ ซาเลียน

คุณภาพระดับพรีเมี่ยมตั้งแต่ 2006

ความมุ่งมั่นของเรา
เด่นมีความเชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์ระบบล็อคประตู และสัญญาว่าจะจัดหาชุดโซลูชั่นที่ครบถ้วน รวมถึงการพัฒนาแม่พิมพ์ การฝึกอบรมการประกอบ และ เร็วๆ นี้. แม้ว่าตลาด แอปพลิเคชัน และลูกค้าจะแตกต่างกัน แต่ Salient ก็มีแนวคิดที่ไม่เหมือนใครเพื่อเป็นแนวทาง ความสำเร็จของลูกค้า เราจะตอบกลับคำแนะนำและคำติชมจากเราอย่างอดทนและพิถีพิถัน ลูกค้า. สำหรับคำถามใด ๆ จากลูกค้า เราจะให้ราคาอย่างมืออาชีพและสมเหตุสมผลสำหรับความเร็ว สำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ของลูกค้า เราจะสื่อสารกับลูกค้าอย่างมืออาชีพ รับฟัง ความคิดเห็นของลูกค้าและให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ สำหรับการสั่งซื้อใด ๆ จากลูกค้า เราจะดำเนินการให้ ตรงเวลาและในปริมาณ.
เราทำมันได้ดีแค่ไหน
เราใช้เวลาและความพยายามในการแก้ปัญหา ทุกปัญหาไม่ว่าจะเจอทางโลกแค่ไหน เราจะรองรับคุณเสมอ และคุณจะพบ เราพูดภาษาของคุณและเข้าใจปัญหาทางเทคนิคของคุณ นั่นเป็นเหตุผลที่เราประสบความสำเร็จอย่างมาก กับลูกค้าของเราจากกว่า 30 ประเทศในช่วงหลายปีที่ผ่านมา.
วัตถุประสงค์ขององค์กรของเรา
Oบริษัทของคุณตั้งเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ซึ่งก็คือ “มาตรฐานสูง ความแม่นยำสูง ข้อบกพร่องเป็นศูนย์” โดย ถือคุณภาพเป็นชีวิต ตามรูปแบบการทำงาน “ซื่อสัตย์ ปฏิบัติจริง พากเพียรไม่ย่อท้อ จิตวิญญาณการทำงานเป็นทีม บรรลุความยิ่งใหญ่” บริษัทของเราขอเชิญชวนผู้มุ่งหวังจากทั่วโลกด้วยความจริงใจ ลูกค้าเยี่ยมชมและให้ความร่วมมือที่ดีเพื่ออนาคตที่สวยงามร่วมกัน.

  • 2006

    การจัดตั้งองค์กร

  • 10+

    พันธุ์สินค้า

  • 20000m2

    พื้นที่ครอบคลุม

  • 200+

    พนักงานที่ใช้งานอยู่

ข่าว & สื่อ

เรายินดีต้อนรับเพื่อนทั้งที่บ้านและต่างประเทศอย่างจริงใจเพื่อเยี่ยมชมและเจรจาธุรกิจ พวกเราเชื่อว่า ว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะสร้างความมั่งคั่งให้กับบริษัทของคุณ
ข้อมูลมากกว่านี้

การขยายความรู้อุตสาหกรรม

คอยล์จุดระเบิดสำหรับรถญี่ปุ่นมีประเภทใดบ้าง? อะไรคือความแตกต่างระหว่างพวกเขา?

มีหลายประเภท คอยล์จุดระเบิดสำหรับรถญี่ปุ่น และความแตกต่างหลักๆ อยู่ที่โครงสร้างและเทคโนโลยีที่ใช้
คอยล์จุดระเบิดแบบธรรมดา: คอยล์จุดระเบิดประเภทนี้ใช้ในรถยนต์ญี่ปุ่นรุ่นเก่าและประกอบด้วยคอยล์แบบพันลวดพันรอบแกนเหล็ก มันสร้างประจุไฟฟ้าเมื่อมีกระแสไหลผ่าน
คอยล์จุดระเบิดแบบไม่ใช้ผู้จัดจำหน่าย: คอยล์จุดระเบิดประเภทนี้ใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่ของญี่ปุ่นและได้รับการออกแบบให้ทำงานโดยไม่มีผู้จัดจำหน่าย มักเรียกกันว่าระบบจุดระเบิดแบบคอยล์ออนปลั๊ก (COP) หัวเทียนแต่ละอันเชื่อมต่อกับคอยล์จุดระเบิดของตัวเอง และคอยล์จะติดตั้งโดยตรงที่ด้านบนของหัวเทียน
คอยล์จุดระเบิดแบบดับเบิ้ลสปาร์ค: คอยล์จุดระเบิดประเภทนี้ออกแบบมาเพื่อสร้างประกายไฟสองครั้งต่อรอบการจุดระเบิด มีการใช้ในรถยนต์ญี่ปุ่นสมรรถนะสูงบางรุ่น และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้วงจรการเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
คอยล์จุดระเบิดอัจฉริยะ: คอยล์จุดระเบิดประเภทนี้ติดตั้งโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมจังหวะและระยะเวลาของประกายไฟ มีการใช้ในรถยนต์ญี่ปุ่นสมัยใหม่บางรุ่นและได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
คอยล์จุดระเบิดแบบสติ๊กคอยล์: คอยล์จุดระเบิดประเภทนี้เป็นคอยล์จุดระเบิดเดี่ยวที่ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับหัวเทียนหลายหัว ใช้ในรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นบางรุ่นและได้รับการออกแบบเพื่อให้ระบบจุดระเบิดมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบายิ่งขึ้น
โดยรวมแล้ว ความแตกต่างหลักระหว่างคอยล์จุดระเบิดประเภทนี้สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นอยู่ที่โครงสร้าง เทคโนโลยีที่ใช้ และประสิทธิภาพการทำงาน

คอยล์จุดระเบิดสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นต้องเปลี่ยนในกรณีใดบ้าง?

คอยล์จุดระเบิดสำหรับรถญี่ปุ่น อาจต้องเปลี่ยนใหม่หากมีร่องรอยการสึกหรอหรือเสียหาย สัญญาณทั่วไปบางประการของคอยล์จุดระเบิดล้มเหลว ได้แก่ การจุดระเบิดผิดพลาด การหยุดทำงาน รอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ สตาร์ทเครื่องยนต์ลำบาก กำลังและอัตราเร่งลดลง และไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดสว่าง โปรดทราบว่าอาการเหล่านี้อาจเกิดจากปัญหาอื่นๆ ได้ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ช่างมืออาชีพวินิจฉัยปัญหาก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ นอกจากนี้ หากการทดสอบวินิจฉัยแสดงว่าคอยล์จุดระเบิดเสีย จำเป็นต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด การบำรุงรักษาและการตรวจสอบเป็นประจำสามารถช่วยระบุปัญหาเกี่ยวกับคอยล์จุดระเบิดได้ก่อนที่จะรุนแรงและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่