บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / คอยล์จุดระเบิด / สำหรับรถญี่ปุ่น

คอยล์จุดระเบิด สำหรับรถญี่ปุ่น บริษัท

หมายเลข OE: ZJ0118100A

แบบอย่าง:ดีเอชเอ็มแซด-130

สรุปการสมัคร:
MAZDA

หมายเลข OE: 224481KC0A

แบบอย่าง:DHNS-131

สรุปการสมัคร:
นิสสันจู๊ค 16-11 L4-1.6L

หมายเลข OE: 9091902229

แบบอย่าง:DHTY-176

สรุปการสมัคร:
ไซออน XA 06-04 L4-1.5L
ไซออน XB 06-04 L4-1.5L
TOYOTA CAMRY 2005 L4-2.4L
TOYOTA เอคโค่ 05-00 L4-1.5L
TOYOTA PRIUS 09-01 L4-1.5L
TOYOTA PRIUS C 14-12 L4-1.5L
TOYOTA YARIS 2004 L4-1.3L
TOYOTA YARIS 16-06 L4-1.5L

หมายเลข OE: 9004852126 0997000251 0997000570

แบบอย่าง:DHTY-177

สรุปการสมัคร:
โตโยต้า

หมายเลข OE: 19070BZ040 0997000990

แบบอย่าง:DHTY-178

สรุปการสมัคร:
โตโยต้า

หมายเลข OE: 90919T2009

แบบอย่าง:DHTY-179

สรุปการสมัคร:
โตโยต้า  LEXUS

หมายเลข OE: 9091902234 9008019016 1908046020

แบบอย่าง:ดีเอชที-180

สรุปการสมัคร:
เล็กซัส ES300 03-99 V6-3.0L
เล็กซัส RX300 03-99 V6-3.0L
TOYOTA AVALON 04-00 V6-3.0L
TOYOTA AVALON 2005 V6-3.5L
TOYOTA CAMRY 06-02 V6-3.0L
TOYOTA HIGHLANDER 03-01 V6-3.0L
TOYOTA HIGHLANDER 2004 V6-3.3L
โตโยต้าเซียนน่า 03-01 V6-3.0L

หมายเลข OE: 9091902235

แบบอย่าง:DHTY-181

สรุปการสมัคร:
โตโยต้า โคโรน่า 96-01
นาเดีย, วิสต้า, วิสต้า อาร์ดิโอ 98-03
4 PINS

หมายเลข OE: 9091902236

แบบอย่าง:DHTY-182

สรุปการสมัคร:
โตโยต้า  LEXUS

หมายเลข OE: 9091902237

แบบอย่าง:DHTY-183

สรุปการสมัคร:
TOYOTA 4RUNNER 2000 L4-2.7L
TOYOTA ทาโคมา 04-01 L4-2.4L
โตโยต้าทาโคมา 04-01 L4-2.7L

หมายเลข OE: 9091902240 9091902265 9008019021

แบบอย่าง:DHTY-187

สรุปการสมัคร:
ไซออน XA 06-04 L4-1.5L
ไซออน XB 06-04 L4-1.5L
TOYOTA CAMRY 2005 L4-2.4L
TOYOTA เอคโค่ 05-00 L4-1.5L
TOYOTA PRIUS 09-01 L4-1.5L
TOYOTA YARIS 2004 L4-1.3L
TOYOTA YARIS 12-06 L4-1.5L

หมายเลข OE: 9091902255

แบบอย่าง:DHTY-188

สรุปการสมัคร:
เล็กซัส IS350 2006 V6-3.5L
เล็กซัส RX350 15-07 V6-3.5L
เล็กซัส RX450H 15-10 V6-3.5L
โลตัส อีโวร่า 14-10 V6-3.5L
โลตัส อีโวร่า 2016 V6-3.5L
TOYOTA AVALON 16-05 V6-3.5L
TOYOTA CAMRY 17-07 V6-3.5L
TOYOTA HIGHLANDER 17-08 V6-3.5L
โตโยต้า RAV4 12-06 V6-3.5L
TOYOTA เซียนน่า 17-07 V6-3.5L
TOYOTA VENZA 16-09 V6-3.5L
เกี่ยวกับ ซาเลียน

คุณภาพระดับพรีเมี่ยมตั้งแต่ 2006

ความมุ่งมั่นของเรา
เด่นมีความเชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์ระบบล็อคประตู และสัญญาว่าจะจัดหาชุดโซลูชั่นที่ครบถ้วน รวมถึงการพัฒนาแม่พิมพ์ การฝึกอบรมการประกอบ และ เร็วๆ นี้. แม้ว่าตลาด แอปพลิเคชัน และลูกค้าจะแตกต่างกัน แต่ Salient ก็มีแนวคิดที่ไม่เหมือนใครเพื่อเป็นแนวทาง ความสำเร็จของลูกค้า เราจะตอบกลับคำแนะนำและคำติชมจากเราอย่างอดทนและพิถีพิถัน ลูกค้า. สำหรับคำถามใด ๆ จากลูกค้า เราจะให้ราคาอย่างมืออาชีพและสมเหตุสมผลสำหรับความเร็ว สำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ของลูกค้า เราจะสื่อสารกับลูกค้าอย่างมืออาชีพ รับฟัง ความคิดเห็นของลูกค้าและให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ สำหรับการสั่งซื้อใด ๆ จากลูกค้า เราจะดำเนินการให้ ตรงเวลาและในปริมาณ.
เราทำมันได้ดีแค่ไหน
เราใช้เวลาและความพยายามในการแก้ปัญหา ทุกปัญหาไม่ว่าจะเจอทางโลกแค่ไหน เราจะรองรับคุณเสมอ และคุณจะพบ เราพูดภาษาของคุณและเข้าใจปัญหาทางเทคนิคของคุณ นั่นเป็นเหตุผลที่เราประสบความสำเร็จอย่างมาก กับลูกค้าของเราจากกว่า 30 ประเทศในช่วงหลายปีที่ผ่านมา.
วัตถุประสงค์ขององค์กรของเรา
Oบริษัทของคุณตั้งเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ซึ่งก็คือ “มาตรฐานสูง ความแม่นยำสูง ข้อบกพร่องเป็นศูนย์” โดย ถือคุณภาพเป็นชีวิต ตามรูปแบบการทำงาน “ซื่อสัตย์ ปฏิบัติจริง พากเพียรไม่ย่อท้อ จิตวิญญาณการทำงานเป็นทีม บรรลุความยิ่งใหญ่” บริษัทของเราขอเชิญชวนผู้มุ่งหวังจากทั่วโลกด้วยความจริงใจ ลูกค้าเยี่ยมชมและให้ความร่วมมือที่ดีเพื่ออนาคตที่สวยงามร่วมกัน.

  • 2006

    การจัดตั้งองค์กร

  • 10+

    พันธุ์สินค้า

  • 20000m2

    พื้นที่ครอบคลุม

  • 200+

    พนักงานที่ใช้งานอยู่

ข่าว & สื่อ

เรายินดีต้อนรับเพื่อนทั้งที่บ้านและต่างประเทศอย่างจริงใจเพื่อเยี่ยมชมและเจรจาธุรกิจ พวกเราเชื่อว่า ว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะสร้างความมั่งคั่งให้กับบริษัทของคุณ
ข้อมูลมากกว่านี้

การขยายความรู้อุตสาหกรรม

คอยล์จุดระเบิดสำหรับรถญี่ปุ่นมีประเภทใดบ้าง? อะไรคือความแตกต่างระหว่างพวกเขา?

มีหลายประเภท คอยล์จุดระเบิดสำหรับรถญี่ปุ่น และความแตกต่างหลักๆ อยู่ที่โครงสร้างและเทคโนโลยีที่ใช้
คอยล์จุดระเบิดแบบธรรมดา: คอยล์จุดระเบิดประเภทนี้ใช้ในรถยนต์ญี่ปุ่นรุ่นเก่าและประกอบด้วยคอยล์แบบพันลวดพันรอบแกนเหล็ก มันสร้างประจุไฟฟ้าเมื่อมีกระแสไหลผ่าน
คอยล์จุดระเบิดแบบไม่ใช้ผู้จัดจำหน่าย: คอยล์จุดระเบิดประเภทนี้ใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่ของญี่ปุ่นและได้รับการออกแบบให้ทำงานโดยไม่มีผู้จัดจำหน่าย มักเรียกกันว่าระบบจุดระเบิดแบบคอยล์ออนปลั๊ก (COP) หัวเทียนแต่ละอันเชื่อมต่อกับคอยล์จุดระเบิดของตัวเอง และคอยล์จะติดตั้งโดยตรงที่ด้านบนของหัวเทียน
คอยล์จุดระเบิดแบบดับเบิ้ลสปาร์ค: คอยล์จุดระเบิดประเภทนี้ออกแบบมาเพื่อสร้างประกายไฟสองครั้งต่อรอบการจุดระเบิด มีการใช้ในรถยนต์ญี่ปุ่นสมรรถนะสูงบางรุ่น และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้วงจรการเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
คอยล์จุดระเบิดอัจฉริยะ: คอยล์จุดระเบิดประเภทนี้ติดตั้งโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมจังหวะและระยะเวลาของประกายไฟ มีการใช้ในรถยนต์ญี่ปุ่นสมัยใหม่บางรุ่นและได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
คอยล์จุดระเบิดแบบสติ๊กคอยล์: คอยล์จุดระเบิดประเภทนี้เป็นคอยล์จุดระเบิดเดี่ยวที่ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับหัวเทียนหลายหัว ใช้ในรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นบางรุ่นและได้รับการออกแบบเพื่อให้ระบบจุดระเบิดมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบายิ่งขึ้น
โดยรวมแล้ว ความแตกต่างหลักระหว่างคอยล์จุดระเบิดประเภทนี้สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นอยู่ที่โครงสร้าง เทคโนโลยีที่ใช้ และประสิทธิภาพการทำงาน

คอยล์จุดระเบิดสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นต้องเปลี่ยนในกรณีใดบ้าง?

คอยล์จุดระเบิดสำหรับรถญี่ปุ่น อาจต้องเปลี่ยนใหม่หากมีร่องรอยการสึกหรอหรือเสียหาย สัญญาณทั่วไปบางประการของคอยล์จุดระเบิดล้มเหลว ได้แก่ การจุดระเบิดผิดพลาด การหยุดทำงาน รอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ สตาร์ทเครื่องยนต์ลำบาก กำลังและอัตราเร่งลดลง และไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดสว่าง โปรดทราบว่าอาการเหล่านี้อาจเกิดจากปัญหาอื่นๆ ได้ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ช่างมืออาชีพวินิจฉัยปัญหาก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ นอกจากนี้ หากการทดสอบวินิจฉัยแสดงว่าคอยล์จุดระเบิดเสีย จำเป็นต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด การบำรุงรักษาและการตรวจสอบเป็นประจำสามารถช่วยระบุปัญหาเกี่ยวกับคอยล์จุดระเบิดได้ก่อนที่จะรุนแรงและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่