คอยล์จุดระเบิดมีบทบาทสำคัญในการ การจุดระเบิดของรถ โดยการเปลี่ยนไฟฟ้าแรงต่ำจากแบตเตอรี่ให้เป็นไฟฟ้าแรงสูงที่จำเป็นในการจุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิง-อากาศในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ โดยพื้นฐานแล้ว จุดประสงค์ของคอยล์จุดระเบิดคือการสร้างประกายไฟไฟฟ้าแรงสูงในเวลาที่เหมาะสมเพื่อเริ่มการเผาไหม้ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์
ต่อไปนี้เป็นวิธีการทำงานของกระบวนการ:
การเพิ่มแรงดันไฟฟ้า: คอยล์จุดระเบิดเป็นหม้อแปลงชนิดหนึ่งที่จะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายมาจากแบตเตอรี่รถยนต์ ซึ่งโดยทั่วไปคือ 12 โวลต์ถึงหลายพันโวลต์ ซึ่งมักจะอยู่ที่ประมาณ 20,000 ถึง 30,000 โวลต์ ไฟฟ้าแรงสูงนี้จำเป็นต่อการสร้างประกายไฟที่แรงผ่านช่องว่างหัวเทียน
การควบคุมจังหวะ: คอยล์จุดระเบิดถูกควบคุมโดยหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) หรือโมดูลระบบจุดระเบิดของรถยนต์ ซึ่งจะกำหนดเวลาการปล่อยประกายไฟแรงดันสูงอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในรอบสี่จังหวะของเครื่องยนต์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ
การสร้างประกายไฟ: เมื่อโมดูลระบบจุดระเบิดส่งสัญญาณให้คอยล์จุดระเบิดยิง คอยล์จะสร้างสนามแม่เหล็กอย่างรวดเร็ว เมื่อส่งสัญญาณเพื่อหยุดการไหลของกระแสปฐมภูมิ สนามแม่เหล็กที่ยุบตัวจะทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าแรงสูงในขดลวดทุติยภูมิของขดลวด กระแสไฟกระชากอย่างกะทันหันนี้ทำให้เกิดประกายไฟที่หัวเทียน
การจุดระเบิดของส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศ: หัวเทียนไฟฟ้าแรงสูงจะกระโดดข้ามช่องว่างหัวเทียน เพื่อจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่ถูกอัดในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ กระบวนการเผาไหม้นี้ผลิตพลังงานที่จำเป็นในการขับเคลื่อนยานพาหนะ
คอยล์จุดระเบิดทำหน้าที่เป็นตัวกลางระหว่างแบตเตอรี่รถยนต์และหัวเทียน โดยแปลงไฟฟ้าแรงดันต่ำเป็นประกายไฟแรงดันสูงเพื่อเริ่มต้นการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ หากไม่มีคอยล์จุดระเบิดทำงาน เครื่องยนต์จะไม่สามารถสตาร์ทหรือทำงานได้อย่างถูกต้อง ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานต่ำและอาจเกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้
.jpg?imageView2/2/format/jp2 "81420-2H010 937-025(หลังขวา)")
.jpg?imageView2/2/format/jp2 "81320-2D000 937-009 (ด้านหน้าขวา)")
-1.jpg?imageView2/2/format/jp2 "90503797(หลังซ้าย)")
.jpg?imageView2/2/format/jp2 "09025063 15079227 15110505 931-154(หน้าซ้าย)")
